Če držijo obtožbe nemškega zveznega urada za cestni promet (Kraftfahrtbundesmt KBA) bo moral Opel odpoklicati okoli 100.00 vozil, v katere naj bi vgradili sporno programsko opremo za prirejanje vrednosti izpustov CO2 v izpušnih plinih. KBA je namreč skupaj s policijo in tožilstvom sprožil preiskavo, ki naj bi pokazala, ali je nemški proizvajalec z vgradnjo omenjene programske opreme v dizelske motorje zavajal s prikazovanjem resničnih vrednosti škodljivih izpustov, saj naj bi bili ti prirejeni, to pa bi bil zadosten razlog, da bi morali »osumljene« avtomobile odpoklicati. Po letu 2015, ko se je s prirejanjem izpustov v tako imenovani aferi Dieselgate opekel Volkswagen, je zdaj na vrsti nemški avtomobilski proizvajalec, ki je od sredine lanskega leta del francoske skupine PSA.
Pri Oplu so na obtožbe odzvali z uradno izjavo, v kateri zavračajo krivdo in zagotavljajo, da v vseh postopkih sodelujejo z uradnimi organi. Poleg tega navajajo, da so med lanskim februarjem in letošnjim aprilom prostovoljno izvedli posodobitve dizelskih motorjev pri modelu Zafira Tourer (1,6- in 2,0-litrskih), pri prejšnji generaciji Insignie (2,0-litrskih) in pri Cascadi (2,0-litrskih).
Ali so avtomobili za katere naj bi bil zahtevan vpoklic tudi na slovenskem trgu, pri Oplu Slovenija še ne vedo, saj gre po njihovih zahtevah za zgodnjo fazo postopka, kjer še niti ni dokazano, da je šlo za nepravilnosti.
