Ime Ami je vsaj poznavalcem Citroenove zgodovine in večine od tistih, ki jih vsaj malo zanima avtomobilski svet dobro poznano, saj so ga pri francoski avtomobilski znamki že uporabljali. Seveda pa je konceptni Ami One nekaj povsem drugega, gre namreč za popolnoma električni dvosed, ki ga teoretično lahko vodijo mladi, stari 16 let in več, saj bo dovolj enak vozniški izpit kot za štirikolesnike.
Ami One se z imenom sklicuje na klasične Citroenove modele in oživlja tudi duh legendarnega Spačka. Zanj pri Citroenu pravijo, da je ustvarjen za ljudi, so živeli predvsem na podeželju, medtem, ko je zdaj trend, da mladih ljudi avtomobili sploh ne zanimajo, vendar jim je mobilnost všeč, zlasti v mestih. In to je tudi vizija Amija One.
Električni koncept je dolg le 2,5 metra, električni motor poganja zadnja kolesa, litij-ionski akumulator pa je nameščen v dnu karoserije. Mali Citroen tehta 425 kg in doseže najvišjo hitrost 45 km / h in z enim polnjenjem lahko prevozi okoli 100 kilometrov. Notranjost je preprosta in prilagojena vse večji uporabi pametnih telefonov. Prav zato je brez običajnega infozabavnega zaslona in z minimalistično armaturno ploščo. Uporabnik položi svoj telefon na območje, ki je izven zaslona podatki pa se voznikov očem prikazujejo na plošči iz akrilnega stekla, ki preko glasovnih ukazov ali gumbov na volanu omogoča povezavo s številnimi aplikacijami. Ostali del potniške kabine je majhen, vendar funkcionalen. Prav tako je tesno v prtljažnem prostoru, po trditvah Citroena, namreč mestni vozniki stvari, ki jih imajo s seboj raje vržejo na potniški sedež, namesto da bi jih dali v prtljažnik.
Pri Citroenu so si Ami One zamislili kot vozilo, ki bi ga lahko kupili ali najeli za najrazličnejša obdobja – za samo pet minut ali več ur. Za zdaj gre torej samo za koncept, ki pa bi lahko v letu ali dveh prerasel v serijsko vozilo.
