Prva in druga generacija Mercedes-Benzovega razreda B sta nasatali še v času popularnosti kompaktnih enoprostorskih avtomobilov. Zdaj so časi drugačni in v tretji izvedbi najbolje prodajanega zvezdnika, sta v ospredju poudarjena športnost z dodano vozno dinamiko in založenost z najnovejšimi tehnološkimi sladkorčki. Do prihoda nove generacije je B prepričal več kot poldrugi milijon kupcev, v Sloveniji je z več kot 3.500 primerki najbolj prodajan model trikrake zvezde.
Nova generacija torej prihaja s samozavestno zunanjostjo, z najnaprednejšimi varnostnimi sistemi, digitalno komunikacijo in udobjem. Po videzu je bolj dinamičen in eleganten, po vsebini celo bolj napreden kot razred S. Hkrati dokazuje, da bi se bilo škoda odreči kompaktnim enoprostorcem, ki sicer že nekaj časa niso več v modi.
Oblikovalci so novinca zaznamovali z dolgo medosno razdaljo (2.73 mm), kratkimi previsi, rahlo znižano strešn linijo in večjimi, od 16- do 19-palčnimi kolesi. koles za doseganje dinamičnih razsežnosti. Razmeroma spuščen sprednji del poudarja športni videz in hkrati spominja na manjšega brata razreda A. z elegantnim prehodom od pokrova motorja k stebričku A in naprej k vetrobranskemu steklu v kombinaciji z močnim zgornjim delom karoserije še poudarja splošen športni videz vozila. Hkrati je lahko avtomobil opremljen s celovitimi in prilagodljivimi žarometi v tehniki svetečih diod, kar velja tudi za zadnje luči.
Tudi pri novincu je na pohodu digitalizacija, instrumenti so nanizani na enojno ploščo, ki se spušča proti potnikom in je med prostorom voznika in sovoznika ločena. Na voljo je z dvema 7-palčnima (17,78 cm) prikazovalnikoma, z enim 7- in enim 10,25-palčnim (26 cm) prikazovalnikom ter v širokozaslonski izvedbi z dvema 10,25-palčnima prikazovalnikoma. Kot dodatna oprema je na voljo projekcijski še zaslon. Ambientna osvetlitev s 64 barvami in desetimi barvnimi svetovi omogoča individualne nastavitve, ki se lahko celo prilagodijo uporabnikovemu razpoloženju. Novi razred B je opremljen z multimedijskim sistemom MBUX (Mercedes-Benz User Experience) z umetno inteligenco ki jo je s storitvami povezljivosti mogoče nastaviti po meri in se prilagodi uporabniku. Seveda pa so lahko v avtomobilu vsi asistenčni sistemi, ki jih ta hip premorejo pri Mercedes-Benzu.
Odvisno od izvedbe so na voljo zadnji sedeži, ki jih bo mogoče premakniti za 14 centimetrov, naslonjalo pa nagniti v pokončnejši položaj in tako prilagajati prostornino prtljažnika za zadnjimi sedeži med 455 in največ 705 litri. Čeprav je prostornina približno enaka kot pri predhodnem modelu, navedene izboljšave omogočajo učinkovitejšo izkoriščenost prtljažnika. S poklopljenim zadnjim sedežem in do stropa naloženim tovorom lahko prtljažnik, ki je zaradi nastavljivega dna raven, za sprednjima sedežema zagotovi do 1.540 litrov prostora.
Pri motorizaciji je novost prečno nameščena izvedba 2,0-litrskega dizelskega motorja z močjo 110 kW in 140 kW, aluminijastim blokom motorja in stopenjskim zgorevanjem. Na voljo sta tudi dva štirivaljna bencinska motorja serije z 1,3 litra gibne prostornine in močjo 100 kW/120 kW.
Novi razred B je zaenkrat na voljo izključno z menjalniki z dvojno sklopko. Novost na tem področju je 8-stopenjski menjalnik 8G-DCT, ki se uporablja v kombinaciji z dizelskim motorjem. Sčasoma bodo na voljo novi motorji in tudi modeli z vsekolesnim pogonom 4MATIC.
Cene na slovenskem trgu se začenjajo pri 25.870 evrih za izvedbo z 1,3-litrskim bencinskim motorjem, kar je nekoliko dražje kot za razred B prejšnje generacije.
