Pri Peugeotu so s prejšnjo generacijo modela 508 beležili solidne, ne pa tudi povsem zadovoljivih prodajnih rezultatov. Zato je tudi razumljivo, da so pri francoskem levu z novim modelom naredili temeljit obračun s preteklostjo, kajti novinec je popolnoma drugačen, predvsem pa ponovno uteleša dinamiko, ki jo običajno nekoliko primanjkuje pri limuzinskih avtomobili.
Najprej je na slovenskem trgu na voljo 4,75 metra dolga limuzina, ki se ji bo poleti pridružila še kombijevska karoserijska različica. Prostorno potniško kabino zadaj dopolnjuje 487-litrski prtljažnik, ki nima običajnega limuzinskega pokrova, ampak pravzaprav prtljažna vrata, ki omogočajo lažje natovarjanje. Tako kot pri vseh novejših Peugeotovih avtomobilih ima tudi novi 508 samosvojo zasnovo voznikovega delovnega mesta s tako imenovanim i-cockpitom, ki pomeni visoko dvignjene merilnike in nizko spuščen majhen volanski obroč. Merilniki so seveda digitalni, nastavitve večine sistemov pa voznik opravi na 10-palčnem osrednjem komunikacijskem zaslonu in z nekaj upravljalskimi stikali. Vsaj oblikovno nenavadna je tudi ročica osemstopenjskega samodejnega menjalnika, ki je ena od možnosti pri večini motorjev.
Motorna ponudba zajema dva 1,6-litrska bencinska prisilno polnjena štirivaljnika, šibkejši iztisne iz sebe 133 kilovatov (180 KM), močnejši pa 165 kilovatov (225 KM). Dizelski del je nekoliko širši, začenja jo 1,5-litrski prisilno polnjeni štirivaljnik s 96 kilovati (130 kM), ki je edini na voljo tudi z ročnim menjalnikom, nadaljujeta pa 2,0-litrska turbodizla s 117 oziroma 133 kilovati (160 oziroma 180 KM). Ob prelomu leta bo nared tudi hibridna izvedba, medtem, ko bo 508 v kombijevski karoserijski podobi na slovenski trg zapeljal že sredi poletja.
Novi največji francoski lev se s tekmeci meri tudi pri voznih lastnostih, med drugim je lahko oborožen s prilagodljivim vzmetenjem, v serijski in doplačili opremi pa je še vrsta asistenčnih sistemov, ki skrbijo za večjo varnost in udobje voznika in potnikov. Najcenejši 508 je po uradnem ceniku naprodaj za 25.990 evrov.
