Novi Peugeot 208 odločno začenja pot na slovenski avtomobilski trg, ki ga bo sprejel takoj po novoletnih praznikih. Francoski levček, ki v novi generacij imeri v dolžino 4,05 metra, je mladostno ukrojen avtomobil, zato si pri Peugeotu obetajo, da bo všeč tudi mlajšim generacijam.
Znotraj je novinec kar precej prostornejši od svojega predhodnika, oblikovalci pa so se tudi tokrat odločili za zdaj že znano zasnovo armaturne plošče z imenom i-Cockpit, ki jo zaznamujejo nizko spuščen majhen volanski obroč in visoko dvignjeni, po novem digitalizirani merilniki. Poleg osnovnih paketov opreme, ki vključujejo samodejno klimatsko napravo, senzor za dež, samodejno zaviranje v sili, 7-palčni osrednji zaslon na dotik in funkcijo povezovanja pametnega telefona z vozilom. Na seznamu serijskih in doplačilnih dodatkov so tudi aktivni tempomat, pomoč pri ohranjanju vozila na voznem pasu, parkirni asistent, samodejno zaviranje v sili s prepoznavo pešcev in kolesarjev, aktivni opozorilnik na nenamerno menjavo voznega pasu, sistem za prepoznavo prometnih znakov, sistem za prepoznavo vozila v mrtvem kotu in samodejni preklop snopa žarometov. Za sladokusce so pripravili še paket GT Line in športno začinjeni GT, ki med drugim vsebuje žaromete s svetečimi diodami, 17-palčna aluminijasta platišča in športne sedeže.
Motorna paleta je v pretežni meri že znana. Osnova je 1,2-litrski prisilno polnjeni bencinski trivaljnik, ki lahko razvije 55, 75 ali 96 kilovatov (75, 100 ali 130 KM), druga možnost je 1,5-litrski turbodizelski štirivaljnik s 75 kilovati (100 KM). Prvič bo 208 na voljo tudi z električnim motorjem, ki bo malčka poganjal s 100 kilovati, za preskrbo z elektriko pa bo skrbela baterija z zmogljivostjo 50 kilovatnih ur. Po merilnem standardu WLTP bo z enim polnjenjem mogoče prevoziti do 340 kilometrov. Z vsemi odbitki električna izvedba stane 21.490 evrov, pri čemer je zanimivo, da je v to ceno vključena tudi hišna polnilnica, ki jo pri uvozniku vrednotijo na tisočaka evrov.
Osnovna bencinska različica je seveda precej cenejša, z odštetimi popusti stane 11.990 evrov. Prihodnje leto naj bi se za novega levčka odločilo 1200 slovenskih kupcev, med njimi pričakujejo desetino tistih, ki prisegajo na elektriko. 
