Pri Oplu so posodobili celotno družino lahkih gospodarskih vozil, s katerimi je bila znamka lansko leto na slovenskem trgu razmeroma uspešna. Za Comba, Vivara in Movana se je lani odločilo nekaj več kot 500 kupcev, znamka pa je v zadnjih štirih letih zabeležila skoraj 22-odstotno rast prodaje.
Prenovljeni Combo je poleg električno gnane različice na voljo tudi z bencinskim in dizelskim motorjem, dizelski motor lahko dopolnjuje tudi avtomatski menjalnik. Ne glede na pogon je novi Opel Combo na voljo v dveh dolžinah (4,40 m ali 4,75 m) z dvema ali tremi prednjimi ali s petimi sedeži v karoserijski izvedbi z dvojno kabino. Combo se kot prvo Oplovo lahko gospodarsko vozilo ponaša tudi s prilagodljivimi matričnimi žarometi brez bleščanja.
Osveženi Vivaro je poleg zunanjega lepotičenja prejel več najsodobnejših asistenčnih sistemov, med katerimi je tudi sistem dinamičnega prostorskega vida. V notranjosti je nova armaturna plošča z novimi informativno-razvedrilni sistemi. Z novim Vivarom z električnim pogonom je mogoče prevoziti do 350 kilometrov, sicer pa je dostavnik na voljo tudi s turbodizelskimi motorji z močjo 88 kW/120 KM, 106 kW/144 KM ali 130 kW/177 KM.
Izpopolnjeni Movano omogoča avtomatizirano vožnjo 2. stopnje, kar je prvič v zgodovini modela. Na voljo je tudi več najsodobnejših sistemov za pomoč vozniku, s katerimi so dolge službene in poslovne poti ter manevriranje v skladišču ali v mestu lažje in varnejše. Ponudbo pogonskih sklopov dopolnjujejo trije zelo učinkoviti turbodizelski agregati. Motorji imajo moč 88 kW/120 KM, 103 kW/140 KM in 132 kW/180 KM ter jih lahko dopolnjuje osemstopenjski avtomatski menjalnik s pretvornikom navora.
Vsi trije dostavniki so na voljo v različnih dolžinah in višinah ter številnih karoserijskih izvedbah, z zglednimi tovornimi prostorninami ter nosilnostjo in vlečno zmogljivostjo.
