V Nemčiji pri uvajanju in uporabi električnih skirojev pripisujejo velik pomen varnosti v cestnem prometu. Le enajst odstotkov Nemcev meni, da naj bo e-skirojem dovoljena vožnja po pločnikih v mestih, 83 odstotkov bi te dvokolesnike poslala na kolesarske steze in 22 odstotkov se jih zavzema, da bi lahko vozili po cestah. To je rezultat reprezentativne raziskave inštituta za tržne raziskave Forsa v imenu združenja TÜV, ki je zajela tisoč oseb, starih nad 18 let.
Predvsem pa je sporno, ali se električni skiroji lahko vozijo po pločnikih. Glede na raziskavo je 43 odstotkov Nemcev pripravljenih uporabljati e-skiroje, sedem odstotkov jih je že vozilo, 36 odstotkov pa si jih lahko to predstavlja. 56 odstotkov je trenutno še vedno zadržanih.
Glede na raziskavo, ki jo je izvedlo združenje TÜV, se skoraj štirje od petih nemških državljanov (78 odstotkov) zavzemajo za uporabo čelade med vožnjo z e-skiroji. Trenutno je nošenje čelade po cestno prometni zakonodaji obvezno le za vozila, ki so hitrejša od 25 km / h. Trenutna uredba e-skirojev zagotavlja največjo hitrost 20 km / h.
Združenje TÜV vidi potrebo po prilagoditvi v uredbi glede varnosti elektronike in akumulatorja. Ker električni skiroji običajno uporabljajo visokozmogljive baterijske celice, obstaja večje tveganje, zlasti v primeru zelo nizkega stanja napolnjenosti, saj lahko pregrevanje naprav za shranjevanje energije in baterij povzroči druge okvare. Nekatere druge ustanove pa opozarjajo na potrebo po razširitvi kolesarskih stez in ostrejšem policijskem nadzoru.
