Vožnja v zelo gosti megli predstavlja precejšnje tveganje za varnost prometa, zato je pomembno tudi posodabljanje cestne signalizacije, ki lahko pripomore k zmanjšanju možnosti za prometno nesrečo. DARS je v zadnjem času na slovenskem avtocestnem omrežju izvedel več ukrepov, s katerimi želi povečati varnost vožnje ob zmanjšani vidljivosti.
Tako je letos na določenih problematičnih odsekih (Goli vrh, Ravbarkomanda, Celje – center, Tepanje, Dramlje, pred predorom Markovec, na lokacijah nekdanjih cestninskih postaj Log in Torovo) DARS postavil novo spremenljivo prometno signalizacijo. Na odsekih pri Domžalah, Grosuplju ter na Golem vrhu je uvedel testni sistem označevanja na vozišču, s polkrogi na vozišču ob desni črti in prometno signalizacijo. Med drugim so nadgradili tudi mobilno aplikacijo z optimiziranim opozarjanjem na meglo preko Prometnoinformacijskega centra.
Vsem tem ukrepom se je v mesecu decembru pridružil testni sistem vidnega vodenja prometa v primeru megle na Golem vrhu (odsek avtoceste A1 med Senožečami in razcepom Nanos). Sistem vključuje cestne vremenske postaje, ki v primeru zaznave zmanjšane vidljivosti (glede na stopnjo megle) samodejno vklopijo osvetlitev s svtečimi diodami na obeh straneh smernega vozišča.
Rdeče sveteče diode vozniku nakazujejo rob vozišča in ga vodijo v primeru megle. Ob manjši megli se luči zgolj vklopijo, ob gostejši, ko je vidljivost nevarno zmanjšana, pa utripajo in s tem dodatno opozarjajo voznika na večjo previdnost in zbranost. Smernike s svetečimi diodami bodo uporabljal tudi za opozarjanje na močno burjo, značilno za ta odsek, ki je prav tako nevaren pojav v prometu in jo je težko zaznati. Sistem bo v testni uporabi, sproti pa ga bodo optimizirali in prilagajal stanju na terenu. Če bodo rezultati pozitivni, bodo tehnološko novost vpeljali tudi na ostalih vremensko neugodnih odsekih avtocest in hitrih cest.
