Utrujenost je glavni vzrok za vsako peto prometno nesrečo in po mnenju strokovnjakov se v primeru, da moramo ostati budni več kot 18 ur, naše sposobnosti zmanjšajo do stopnje, ki je primerljiva vožnji s preseženo dovoljeno stopnjo alkohola v krvi v številnih državah. Vozniki udeleženi v cestnem prometu se morajo zavedati pomembnosti sposobnosti za varno in zanesljivo vožnjo, oziroma biti v psihofizičnem stanju, ko trenutne telesne in psihične sposobnosti omogočajo opravljanje vožnje. Pri utrujenih voznikih se tveganje za prometno nesrečo nedvomno občutno poveča, saj se pri utrujenosti pojavi zmanjšana sposobnost, opazovanja, zmanjšajo se motorične sposobnosti voznika in podaljšajo reakcijski. Simptomi so podobni kot pri uživanju alkohola in prepovedanih drog.
Žal pa v nasprotju z vožnjo pod vplivom alkohola in prepovedanih snovi preutrujenosti za vožnjo zakonodaja na področju prometne varnosti ne obravnava v smislu prekrška ali kaznivega dejanja, čeprav je enak ali celo še bolj nevarna. Voznik ki vozi v utrujenem stanju, se lahko primerja z voznikom, ki vozi pod vplivom alkohola z 0,5 ali celo 0,6 grama alkohola na kilogram krvi. Odzivne sposobnosti voznika po neprespani noči so enake odzivnim sposobnostim osebe v 75. letu starosti.
Utrujenost ni predmet kazenskih sankcij za prometne prekrške predvsem zato, ker jo ni mogoče meriti v smislu določanja vrednosti, ki bi bile nesprejemljive za vožnjo. Zato je še toliko bolj pomembno, da vozniki premorejo zadostno mero samokritičnosti in bi se ustavili dokler še ni prepozno, oziroma sploh ne sedli za volan, če so utrujeni. Vplivi utrujenosti na voznikovo vožnjo so različni in so usodni predvsem v kritičnih situacijah. Izkažejo se predvsem v daljšem reakcijskem času, slabši motorični koordinaciji in pomanjkanju koncentracije.
Kaj storiti ob zaznani preutrujenosti za vožnjo?
-čim prej ustavite vozilo, ko lahko to varno storite,
-popijte pijačo s kofeinom in zadremajte za 20 minut,
-zbudili se boste sveži in pripravljeni na nadaljevanje vožnje.
Sistem za zaznavanje utrujenosti voznika
Številni vozniki ne znajo pravilno oceniti svoje sposobnosti za vožnjo. Po daljši vožnji po ravni, monotoni cesti, jih počasi premaguje utrujenost, krčevito se oprijemajo volana in ga sunkovito obračajo. Večina novejših avtomobilov ima serijski sistem za zaznavanje utrujenosti voznika, ki prepozna značilni način vožnje, ga analizira glede na trajanje in se nemudoma odzove z zvočnim opozorilnim signalom, na zaslonu večfunkcijskega prikazovalnika pa prikaže priporočilo za postanek s simbolom skodelice kave.
