Pred kratkim sprejeta Resolucija o varnosti v cestnem prometu za obdobje 2023-2030 bo temeljito posegla v prometno zakonodajo. Dokument med drugim prinaša številne spremembe za bolj ranljive udeležence v prometu in spremembe pri usposabljanju poklicnih voznikov. V resoluciji je na predlog Zveze združenj šoferjev in avtomehanikov, med drugim predvidena uvedba tako imenovane Kode 3, ki je pravzaprav obvezno poklicno usposabljanje za voznike lahkih gospodarskih vozil s skupno dovoljeno maso do 3,5 tone. Število teh vozil predvsem zaradi razcveta e-trgovine in dostav pošiljk precej narašča, številni vozniki pa so slabo usposobljeni za vožnjo in natovarjanje, zato so precej pogoste prometne nesreče z udeležbo dostavnikov ali poškodbe tovora zaradi neustrezne pritrditve. Koda 3 je v skladu s pobudo, ki jo je na Evropsko komisijo pred kratkim naslovil Evropski svet za varnost transporta (ETSC).
Hkrati naj bi posodobili ter spremenili tudi usposabljanje za Kodo 95, ki je obvezno za poklicne voznike tovornih vozil in avtobusov. Na tem področju je namreč veliko nepravilnosti, ki vplivajo tudi na prometno varnost.
