Po mestnih ulicah je namreč posebej za to priložnost zapeljal avtobus, ki je nekoč kraljeval v francoski prestolnici. Dogodek za vse generacije, ki postavlja varnost vseh občank in občanov na prvo mesto, je na parkirišču bivšega Transporta, sedaj podjetja Tib storitve, gostil kolesarje iz vseh sedmih osnovnih šol v občini, ki so se pomerili v dveh kategorijah. Najprej so mladi kolesarji merili moči v spretnostnem vijuganju med ovirami priložnostnega poligona, njihove vožnje pa so budno spremljali člani ZŠAM Ilirska Bistrica in s doslednim točkovanjem ocenili njihovo znanje. Preizkusili so se v poznavanju osnovnih prometnih pravil na prometnem poligonu (obvezno nošenje čelade, znak stop, prednostna cesta, krožišče, ustavljanje pred prehodom za pešce), v spretnostni vožnji, ki jo je pozorno spremljal predstavnik Sveta za preventivo in varnost v prometu Ilirska Bistrica Luka Špilar, prikazali so svoje sposobnosti in gibljivost med različnimi ovirami, za konec pa je bilo prihranjeno najbolj zanimivo tekmovanje – polžja vožnja, kjer zmaga tekmovalec, ki najdlje zdrži na kolesu, brez da bi se z nogo dotaknil tal. Mladi so zavihali rokave, saj so želeli biti najboljši in osvojiti najvišja mesta. Komisija, ki je bila sestavljena iz članov ZŠAM Ilirska Bistrica, je po seštevku točk vseh sodelujočih razglasila zmagovalce, ki so domov odnesli dobrote lokalnih ponudnikov. Tudi najmlajši udeleženci v prometu niso ostali križem rok, saj so jih k gibanju vabili tako poganjalčki kot tudi skiroji.
Že peti Dan varnosti v prometu je na bistriške ulice popeljal številna vozila, ki so poskrbela tako za občudujoče poglede kot tudi za prometni zastoj v mestu. Izpred križišča za parkirišče Tib storitve je povorka krenila proti krožišču ob bencinskem servisu Petrol, kjer se je obrnila in jo je pot vodila vse do krožišča pri Spetiču, kjer se je znova obrnila v smer proti centru mesta. Sodelujoči so se zapeljali čez Titov trg, nato pa pot nadaljevali po Prešernovi ulici, kjer so se pri Cvetličarni Rosa znova priključili na glavno cesto in pot nadaljevali proti Trnovemu, vse do cilja, izhodiščne točke na Šercerjevi cesti 17. Vojaškemu džipu so sledili kolesarji starodobniki, štirikolesniki, motocikli Tomos, štirikolesniki, starodobni avtobus in ostala starodobna vozila, občinsko redarstvo, šola vožnje, tovornjaki, avtobusi in vozila intervencijskih služb (reševalna, policijska in gasilska).
Avtobus, ki se ponaša z letom izdelave 1936, je bil prava paša za oči in obenem edinstvena izkušnja, ki je vsakemu potniku nudila vpogled v bogato svetovno zgodovino mestnega avtobusnega prometa. Vsi potniki so zagotovili, da se zagotovo z njim še zapeljejo, če se jim seveda ponudi priložnost.
