V skladu z uredbo Evropske unije bodo morala vsa lahka gospodarska vozila s skupno dovoljeno maso med 2,5 in 3,5 tone, s katerimi se opravljajo mednarodni prevozi ali kabotaža znotraj Evropske unije, od 1. julija 2026 opremljena s pametnimi tahografi druge generacije. Digitalni tahograf je naprava, ki beleži podatke o vožnji, kot so hitrost, čas, razdalja, počitek in delovni čas voznika. Namen tahografa je zagotoviti varnost in poštenost v cestnem prometu, saj omogoča nadzor nad spoštovanjem pravil Evropske unije o času vožnje in času počitka.
V praksi bo uvedba tahografov predstavljala pravo revolucijo v svetu komercialnega prevozov z dostavniki. Vendar vsem lahkim gospodarskim vozilom ne bo treba uporabljati tahografov, saj uredba velja samo zaa vozila v mednarodnem prometu, medtem ko države članice lahko uredijo nacinalno zakomodajo po lastnih potrbah. Prav tako tahograf ne bop obvezen za vozila, namenjena osebni uporabi, lokalnim javnim storitvam ali tistim z največjo dovoljeno maso manj kot 2,5 tone.
Tahograf ne bo edina pomembna novost pri lahkih gospodarskih vozilih. Leto 2026 bo najpomembnejše leto s spremembami, ki bodo preoblikovale prevozniški sektor. Za dostavnike bo začel veljati okoljski standard Euro 7, ki bo zaostril emisijske predpise in pospešilo prehod na elektrifikacijo.
Poleg tega morajo biti vsi novi dostavniki serijsko opremljeni z obvezni asistenčnimi sistemi kot so na primer, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, samodejno zaviranje v sili, zaznavanje utrujenosti voznika in inteligentni nadzor hitrosti.
