AMZS, Avto-moto zveza Slovenije je v sodelovanju s partnerskimi evropskimi avtomobilskimi klubi in potrošniškimi organizacijami opravila spomladanski del testa otroških varnostnih sedežev, pri katerem so bile odkrite resne konstrukcijske napake pri osmih sedežih.Pri čelnem preskusnem trku so pri teh sedežih odpovedale ključne pritrdilne točke, kar bi lahko imelo v primeru prometne nesreče za posledico hude poškodbe otroka. AMZS nakup teh sedežev odsvetuje. Nemški avtomobilski klub ADAC je že lani opozoril na avtosedež Reecle 360. Med testnim trčenjem se je školjka sedeža odlepila od podnožja in bila nenadzorovano vržena skozi potniški prostor. Nadaljnje preiskave so pokazale, da gre za tako imenovani izdelek z belo etiketo.
Na platformi Alibaba je mogoče otroški avtosedež, ki ima evropsko odobritev, prilagoditi specifikacijam strank in ga nato naročiti v večjih količinah. Očitno je to izkoristilo več trgovcev na drobno – sedež je mogoče najti na različnih spletnih prodajnih portalih pod imeni, kot so “Ding Aiden 360”, “Kidiz 360”, “Kids Zone i-Size 360”, “Buf Boof Tweety Plus”, “Miophy i-Size 360”, “Xomax 946i” ali “Lettas i-Size 360”. Izdelka se razlikujeta po videzu in označevanju, vendar sta tehnično skoraj enaka.
Ti avtosedežii se razlikujejo po videzu in zasnovi. ADAC je te avtosedeže naročil prek spleta in jih ponovno uporabil v testnem čelnem trčenju. Podstavek je odpovedal, zaradi česar so se sedeži ob trku premetavali po potniški kabini. ADAC zato izrecno svari pred temi izdelki, saj v primeru nesreče ne nudijo zadostne zaščite.
Prodaja izdelkov z belo etiketo je na splošno standardna tržna praksa. Vendar se potrošniki ne zavedajo, da so to nevarni izdelki – niti da različne blagovne znamke ponujajo tehnično enake izdelke na različnih platformah. Ločeno je ADAC ugotovil tudi znatne napake pri avtosedežu “Kinderkraft Mink Pro 2”. Pri čelnem trčenju se je otroški lupinik iztrgal iz podstavka Isofix “Base Mink FX2” in je bil prav tako premeten po potniški kabini. Sedež se lahko zaenkrat uporablja tudi brez podstavka Isofix; vendar je treba posebno pozornost nameniti pravilni napeljavi varnostnega pasu. Brez podstavka sedež nudi dobro zaščito pri trčenjih.
